金龙汽车2019年前三季度的净利润0.78亿元-有趣新闻网
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高速20辆车追尾

作者:微温审校:周鹤翔━━━━━━

對此,業內人士表示,金龍汽車之所以在凈利潤扣除非經常性損益后,有如此巨大的差別,原因就在於該公司的主業不強,純粹靠吃造車補助。

這不是近期金龍汽車第一次更換董事長,據公開數據統計,2016年3月起,該公司前後經歷了廉小強、黃蒓兩代,算上邱志,金龍汽車已經在四年內更換三次董事長。這也顯現出金龍汽車高管層次的混亂。

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該公司解釋稱,並未過於倚重國家補助以及理財獲得的收益,在主營業務的利潤減少,一方面是國內市場需求發生變化,公路客車需求總量持續下降。另一方面是國內客車市場下行導致競爭加劇。

然而金龍汽車對此並不認可。

第三季度財報,金龍汽車(600686,股吧)的「虛弱」清晰可見。

主業遇冷、補貼退坡、董事長未定,金龍汽車何去何從,尚未可知。

總之,通過兩者的闡述,金龍汽車依靠補貼獲益、主營業務市場大幅下滑的事情,是板上釘釘的事情。

該人員解釋到,金龍汽車2019年前三季度的凈利潤0.78億元,其報告期內獲國家補助0.71億元,委託他人投資或管理資產收益0.32億元。兩者為其凈利潤做出了突出貢獻。

除了業務方面,金龍汽車換頻繁更換董事長的事情,也讓業內外的人十分關注。

公開資料顯示,邱志向於2018年4月17日開始兼任金龍汽車董事長,原任期截至2020年9月7日,但任職約1年6個月後即離職。

不僅如此,GPLP犀牛財經發現,該公司前三季度歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈虧損為0.63億元,同比下降1229.90%。

10月16日,金龍汽車發佈邱志向的離職公告,市場有輿論稱,這或許與其任職期間公司業績表現不佳有關,對於該說法,金龍汽車予以否認,稱「邱志向是因工作需要辭去董事長職務的,與企業生產經營狀況無關」。

近期,金龍汽車(600686.SH)發佈的第三季度財報顯示,在2019年前三季度共計營收116.30億元,同比下降8.41%。歸屬上市公司股東的凈利潤為0.78億元,同比下降9.08%。

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