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经济合作-共同签署高水平高质量推进一体化发展合作框架协议-台湾新闻直播

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寧波明確指出,甬舟雙方要精誠合作,放眼未來,準確把握區域競爭新態勢,進一步完善基礎設施、產業發展、對外開放、生態環保、民生事業等領域的合作機制,努力實現優勢互補、共贏發展,打造更強大的綜合實力。

寧波、舟山兩地一衣帶水、一橋之隔,人文相親,地緣相近,自古以來,兩地就是一體的,彼此的經濟活動無法分割,現在只是從行政的角度被分割開來。不論是經濟發展歷程還是未來的發展方向,兩地間的區域協同都是大勢所趨。

今年年初,「寧波舟山一體化」被正式寫入省政府工作報告,成為浙江推進「四大」建設的重要部署。

寧波是長三角南翼經濟中心、浙江「一體兩翼」發展格局的重要一翼,去年已邁入GDP「萬億俱樂部」,經濟實力雄厚。舟山在浙江省內雖尚屬相對欠發達地區,但資源、區位等比較優勢明顯,國家級新區、中國(浙江)自由貿易試驗區、江海聯運服務中心等重大國家戰略相繼落地疊加。

「港口海洋資源,便是浙江最大優勢!」早在習近平總書記主政浙江期間,就力主推進寧波、舟山港一體化。2005年12月20日,寧波—舟山港管委會正式掛牌。憑着寧波雄厚的港口運營經驗和實力,加上舟山得天獨厚的天然良港資源,如今,寧波舟山港與全球190多個國家和地區的600多個港口建立了貿易聯繫,貨物吞吐量連續十年位居全球第一,集裝箱吞吐量躍居全國第二、全球前三,是國內大型集裝箱轉運基地、大宗戰略物資中轉儲備基地和能源、修造船、重化工、鋼鐵等臨港產業基地,成功開啟了1+1>2的多贏局面。

舟山也積極回應,將把甬舟一體化作為重要戰略,在甬舟一體化合作框架下,合力探索區域協調發展的體制機制和路徑模式。全方位、寬領域、多層面推進一體化,在基礎設施、產業、市場、改革開放、生態環保、公共服務等領域形成優勢互補、各有側重的發展局面。率先突破一批重大合作項目,全面提速義甬舟開放大通道建設,推進甬舟高鐵等關鍵性基礎設施建設,取得實質性進展。

浙江省委副書記、寧波市委書記鄭柵潔在會上表示,甬舟兩地要加快打造高質量發展共同體,一起為全國全省大局作出更大貢獻。要主動打破行政區劃的壁壘、體制機制的障礙,積極探索一體化發展的新模式、新機制,共同提升發展規模、發展質量,努力成為區域一體化發展的示範區。

毫無疑問,此次推進會是在為甬舟兩地全方位的一體化,按下「快進鍵」。比如,打造「一小時」通勤交通圈,共同推進社會服務、民生方面的互聯互通;兩地產業深入融合,共同協調,合理規劃布局,建立區域產業轉移與合作機制,寧波帶動舟山製造業升級換代,舟山藉助寧波科技、人才、金融等優勢,推動現代服務業發展,儘快補齊舟山經濟發展短板,讓舟山這個浙江新一輪發展的增長極,發揮出更大的作用。

當然,要推動甬舟一體化相關舉措的真正落地實施,打破體制機制障礙是不可或缺的。當務之急是需要在頂層設計中,明晰一體化發展大格局,思考如何減少行政分割,處理好政府與市場的關係,進一步降低區域間要素流動的障礙,深化區域內分工,為下一步的一系列融合,創造更加良好的條件。

就甬舟一體化而言,應該說,甬舟一體化既是內在的經濟趨勢,也是浙江經濟進入高質量發展階段的需要。應通過主動突破體制機制壁壘,全盤統籌,積極探索「設施一張網」「產業一條鏈」「民生一張卡」「環保一條線」「市場一盤棋」「開放一個面」,實現真正的一體化,成為浙江高質量發展新標杆。

而事實上,在這之前,甬舟一體化早有先例,比如,港口。

8月16日,甬舟一體化推進會在寧波舉行。寧波、舟山兩地四套班子領導到齊,共同簽署高水平高質量推進一體化發展合作框架協議,14個部門間簽署14份重點領域合作協議,甬舟鐵路等8個重大項目合作協議也在會上籤約。

欲打造高質量發展共同體,產業協同、能級提升、民生領域等方面至關重要,這在此次推進會上都得以重點體現。

隨着長三角區域一體化的不斷推進,區域內較發達地區之間的相互融合集聚越來越明顯。浙江作為長三角區域的重要組成部分,省內各城市間的一體化也備受關注。

今日关键词:第二次全面降准落地